Snart skal to nye norgesmestere i kjøring kåres
Mens sprangentusiastene vil hevde at det er i Arezzo pg Chantilly det skjer, vil andre hevde at vi bør rette blikket mot Norsk Hestsenter på Starum denne helgen. Der arrangeres nemlig NM i kjøring i regi av Østmarka Rytterklubb, og sjelden har vi hatt flere virkelige toppnavn innen internasjonal hestesport til start enn nettopp der. Stevneleder Wenche Johannesen er ett av dem.
Tekst: Sille Kasin
Torsdag kveld gikk de første lette klassene av stabelen under årets NM-arrangement i kjøring. For utøvere og andre fremmøtte var Adele Jacobsens deltakelse i miniklassen utvilsomt et høydepunkt. Funksjonshemmet som hun er, loset arrangørklubbens egen alfajente den brunblakke fjordingen Pål Putten til godkjent resultat godt over 50 % og minisløyfe. – Kort sagt, en flott prestasjon av en flott ekvipasje som flott representant for Østmarka Rytterklubb. – Og ikke minst, et flott avsprak for årets NM i kjøring på Starum.
I årets mesterskap er i alt 47 ekvipasjer på plass – for ikke bare å sloss om deløvelsesseire, men også om de to norgesmestertitlene. Dessverre ble det bar to, for det er ikke nok par som stiller til start.
Allerede i går gikk startskuddet for årets mesterskapsklasser, NM enspent både for ponni og hest, og lørdag står maratonkjøring på programmet. Med dommere på plass ved hvert av de seks hindrene og vetsjekk ikke bare én, men to ganger underveis, skal det først kjøres om lag 5 km i A-delen, deretter skrittes i 800 m og til slutt på ny kjøres 6 km. Underveis i B-delen skal ikke mindre enn seks hindre også forseres, så her snakker vi virkelig om styrkeprøve.
– Wenche Johannesen, stevneleder under årets NM i kjøring og selv internasjonal kusk med mange meritter på plass, hvorfor pause underveis i et så spennende maraton? Kusken og stevnelederen som nær sagt alle vil ha en del av denne helgen, tar seg virkelig tid til den gode samtalen per telefon.
– Akkurat som i feltritt, som vel flere her til lands kanskje har forhold til, handler kjøring mye om hestevelferd, forteller Johannessen. Vi fokuserer mye på nettopp å disponere hestene våre og sette dem opp til oppgavene. Det handler om å treffe toppen av formkurven.
– I løpet av den ti minutters lange pausen omtrent midtveis i en maraton, har vi kusker og groomer muligheten til virkelig å ta vare på individene våre. I løpet av pausen vasker vi hestene våre, og vi tilbyr dem vann, kort sagt, vi tar vare på dem som best vi kan. Under de obligatoriske vetsjekkene både i forkant, underveis og i etterkant av kjøringen er det også hestevelferden som står i fokus. Puls sjekkes, respirasjon måles, og allmenntilstanden vurderes.- Og er ikke ting optimale, ja, så ryker du ut.
I kjøring er det ikke – som i andre grener som vi kanskje her til lands best kjenner til fra hestesport, rytters alder som er utslagsgivende. I kjøring er det nemlig den firbentes mankehøyde som avgjør. Er makkeren din under 148 cm, ja, da kjører du ponni, og er den over, så deltar du i hesteklasser. Selv har Wenche Johannesen opplevd det meste, internasjonal kusk med mange meritter som hun er.
– Under årets NM kjører jeg dessverre ikke mesterskapsklasse, rett og slett fordi jeg ikke er kvalifisert med hesten som jeg deltar med den helgen. Dette året kjører jeg nemlig lånt hest. Etter at min egen ponni ble skadet og nå er halt, er jeg så heldig å få disponere Engkildegård Rts Saturn, som vår parakusk Liv Ryen Kristiansen kjører til vanlig. Målet nå er derfor å kvalifisere meg med Saturn, ikke til årets NM her på Starum, men til WEG i Normandie senere i høst. Men om jeg rekker det, ja det vet jeg ikke ennå. Etter NM her går ferden til Europa. Og er vi riktig gode der, ja så kan det bli ny internsjonal mesterskapsdeltakelse på meg og lånehesten min, forteller Johannesen.
-Om det er stor forskjell på å kjøre egen ponni og lånt hest? Johannesen blir stille i den andre enden et aldri så lite øyeblikk, for selvfølgelig er det stor forskjell på å kjøre ponni og hest. Og kuske lånt hest, se det er også et kapittel for seg.
-For meg blir denne NM-helgen litt prøving og feiling. Saturn er en danskfødt fredensborger med enormt god gang, og han er faktisk veldig talentfull i dressur. Også under rytter går han nå stabile middelsklasser, men en klassisk kjørehest, det er han vel egentlig ikke. Han er imidlertid godt dressert og virkelig kald i hodet. Og han er veldig arbeidssom, han sier aldri nei. Det blir nesten litt mye ja i blant, ler helgens stevneleder.
Johannesen forteller om en hest med enorme krefter, og ja, det er forskjell på å kjøre ponni og å kjøre hest.
– Underveis i kjøringen må jeg på en måte tenke lenger frem. Jeg må virkelig planlegge vendingene våre. Om jeg ikke vender to steg før jeg vanligvis ville ha gjort med egen ponni, ja, da er vi allerede forbi. Denne helgen er det derfor bare en ting å gjøre, sier den meritterte kusken. – Jeg må omstille meg mentalt og rett og slett ta det på erfaring.
Søndag avgjøres kampen om årets NM-titler i kjøring i det flotte anlegget på Norsk Hestesenter. Da venter presisjonskjøring med A:1:a bedømning med omkjøring for NM-kuskene. Straffepoengene som rant på under dagens styrkeprøve, vil følge med helt til mesterskapsslutt, og de to kuskene med minst straff, blir årets norgesmestere i kjøring. Og før dette – altså dressur og maraton.
– Og hvilken strategi bør så en kommende norgesmesterkusk legge? Johannessen tar det på erfaringen og er ikke et øyeblikk i tvil. – Det hele handler om å kjøre best dressur, være raskest på hindrene etter at klokken er startet underveis i maratonen og la ballene bli stående underveis i presisjonskjøringen, fastslår hun. – Og i tillegg handler det altså om å treffe fromkurven. På internajsonalt nivå kjører vi faktisk ikke mer enn seks stevner per år, så det handler som sagt mye om å sette hesten opp til oppgaven, kan den erfarne kusken fortelle.
– Og tiden, da, under vi i Hestesport. – Nei, tiden, den er vanligvis ikke noe stressmoment, sier Wenche Johannessen, som like fullt denne gangen virkelig må ut og sloss mot nettopp tiden etter at de to norgesmesterne på Starum i enspent ponni og hest denne helgen er kåret.
– I Norge har vi faktisk fem eller seks kusker som de siste årene har vært helt i verdenstoppen. Vi har Øivind Mikkelsen, Linn Støkke Nielsen, Eivind Davik, Saturns faste kusk i parakjøring Liv Rye Kristiansen og jeg selv, sier Johannesen. Blant oss her i Norge så har vi altså en håndfull som allerede er kvalifiserte til å kjøre under WEG. Og fem av oss, vi er faktisk her på Starum denne helgen.
– Og tiden, ja… For Saturn og meg selv så spørs det om vi rekker å kvalifisere oss til WEG, da. Kanskje vi kan være med å kjempe om et Wild Card, hvis vi viser form videre? Uansett så får vi prøve, det må vi bare, avslutter den sympatiske kusken, som altså denne helgen primært bruker tiden på å administrere årets NM i kjøring, men også tar seg tid til å kuske lånehesten Saturn rundt i håp om å se andre kyster enn Mjøsas.
Følg med på resultatene fra årets NM i kjøring her.